Замена масла и масляного фильтра

     Замена масла в двигателе – крайне важный аспект, продлевающий срок службы двигателя вашего автомобиля. Масло обеспечивает смазку всех движущихся деталей двигателя, покрывая их защитной пленкой, которая уменьшает износ и трение, таким образом больше энергии передается на колеса. Кроме того, оно защищает детали двигателя от грязи, вредных отложений и от коррозии. При работе двигателя в смазывающий материал могут попадать топливо, металлическая стружка и другие загрязнения. Все это приводит к его ухудшению. То есть масло уже не может выполнять свои функции в полной мере. Именно поэтому важно своевременно проводить его замену. Необходимость замены масла в двигателе определяется на основе показаний пробега (10 000 км) или времени (1 год), прошедшего после последней замены масла.

Диагностика ходовой

     Диагностика ходовой части автомобиля относится к профилактическим мерам. Она позволяет определить состояние подвески, выявить неисправности и устранить их до того, как появятся серьезные проблемы.

Диагностика ходовой части включает проверку

• амортизаторов, стоек
• целостности пыльников ШРУСа
• сайлентблоков
• люфтов на наконечниках тяг, ШРУСах, шаровых опорах

Компьютерная диагностика автомобиля

     Все современные автомобили оборудованы различными электронными системами.

Программное обеспечение и современное оборудование позволяет считать даже малейшее изменение в работе управления антиблокировки тормозов, систем управления трансмиссией и двигателем, а также панели приборов и других.

Компьютерная диагностика – это процесс, при помощи которого читаются коды возможных неисправностей на основных узлах, стирание этик кодов и их исправление. Компьютерная диагностика позволяется очень быстро определить, в какой системе конкретно произошла поломка в автомобиле.

Плановое Техническое обслуживание автомобиля

     Для надёжной и безопасной эксплуатации автомобиля нужно вовремя и правильно проходить плановое Техническое обслуживание.

Техническое обслуживание автомобиля – это плановые работы, которые проводятся с определенной периодичностью. Они предназначены для контроля технического состояния машины, предотвращения возникновения неполадок, а также для своевременного выявления и устранения дефектов.

В состав Технического обслуживания входят:

• замена деталей и технических жидкостей в соответствии с регламентом;
• диагностика автомобиля и его отдельных систем и узлов;
• регулировка систем и узлов.

Своевременное проведение этого важного мероприятия может помочь быстро обнаружить неисправности и значительно увеличить срок службы Вашего автомобиля. 

Замена тормозных колодок

     Тормоза – важнейшая часть системы активной безопасности автомобиля. Если своевременно не позаботиться о её проверке, замене изношенных элементов, то водитель рискует утратить управление автомобилем, что может привезти к непредсказуемым последствиям. 

Хранение шин и дисков

     Хранение шин и колес – услуга, которая Вам очень пригодится. Не надо больше думать, где хранить шины, занимать свободное место на балконе или в гараже. Ваши шины и диски будут в полной сохранности на территории нашего склада весь срок хранения. 

Замена воздушного фильтра

     Воздушный фильтр – средство очищения воздуха, от присутствующих в нем примесей в виде грязевых и пылевых частиц с дорожного полотна, приводящих к неисправностям и к преждевременному выходу агрегата из строя. Систематическая замена воздушного фильтра способствует сохранению ресурса двигателя, поскольку загрязненное устройство не фильтрует поступающую с трассы пыль и, наоборот, мешает полноценному функционированию агрегата.

Замена салонного фильтра

     В салон автомобиля постоянно поступает воздух с улицы. Вместе с ним попадают различные вредные вещества, выхлопные газы и грязь. Салонный фильтр создает защитный барьер и задерживает вредные частицы. Если своевременно не производить замену салонного фильтра, то это приведет к тому, что вся пыль будет осядать на обивке салона и в легких водителя и пассажиров. 

Замена жидкости системы охлаждения

     Система охлаждения предназначена для охлаждения деталей двигателя, нагреваемых в результате его работы. Серьёзный перегрев двигателя может привести к деформации поршней, образованию «задиров» на стенках цилиндров, утечки масла и разрушению межкольцевых перегородок. Со временем, антифриз перестаёт справляться с отводом тепла от основных узлов мотора, что приводит к его перегреву.  Поэтому важно для бесперебойной эксплуатации транспортного средства своевременно осуществлять замену охлаждающей жидкости. 

Замена жидкости ГУР

     ATF, которую заливают в ГУР, не гигроскопична, поэтому со временем теряет свои свойства, заставляя гидроусилитель руля работать «на износ». Поэтому для предотвращения преждевременного выхода из строя гидроусилителя необходима периодическая замена жидкости ГУР. 

Замена тормозной жидкости

     Состояние тормозной жидкости напрямую влияет на качество торможения, и если замена производилась давно, то ездить на такой машине просто опасно. Тормозная жидкость – гигроскопична.  Она способна впитывать в себя влагу из внешней среды. Если в ней окажется больше 3% воды, то жидкость потеряет свою эффективность. Замена тормозной жидкости – это регламентная процедура, которая необходима для поддержания нормальной работы тормозной системы. 

Проверка и регулировка углов установки колес.

     Правильно отрегулированный угол колес обеспечивает Вашему автомобилю устойчивость на любом покрытии и образцовую управляемость. Также минимизируется износ шин, снижается вероятность заноса и повышается топливная экономичность. 

Замена ремня ГРМ

     Ремень ГРМ отвечает за слаженную работу газораспределительного механизма двигателя. Зубчатый ремень синхронизируют вращение различных механизмов в двигателе, например распределительного вала и коленчатого вала. Ремень изнашивается и может порваться. В большинстве автомобилей обрыв ремня ГРМ приводит к повреждению клапанов двигателя, которые необходимо менять. А все это весьма дорогостоящие работы. Поэтому так важно, вовремя менять ремень ГРМ и ролики. 

Замена цепи ГРМ

     Цепь ГРМ отвечает за слаженную работу газораспределительного механизма двигателя. Цепь синхронизируют вращение различных механизмов в двигателе, например распределительного вала и коленчатого вала. Цепь постепенно растягивается, что приводит к увеличению длины ухудшает работу механизма: становится больше провисание, зубья не попадают на ролики, звенья проскальзывают. В таком режиме появляются вибрации, детали нагреваются, звенья изнашиваются еще быстрее. Все это влияет на работу двигателя. Замена цепи решает эти проблемы.